- Подробное описание
- Характеристики 21
- Отзывы о товаре 0
Двойная система впрыска масла в двигатель – характеризуется высокой эффективностью, она способствует уменьшению время прогрева мотора, снижению расхода топлива и выбросов отработанных газов. Благодаря ей увеличивается показатель крутящего момента. Маслонасос с принудительной системой впрыска масла – гарантирует идеальную смазку внутренних частей двигателя за счет большого количества микро-каналов. Такая же система используется в обычных автомобилях.
Сетчатый фильтр в маслонасосе – предназначен для улавливания посторонних частиц, что продлевает ресурс двигателя.
Уникальная конструкция клапанов и головки двигателя – клапан держится на двух вставках («сухарях»), а цилиндр выполнен из усиленного металла. Их форма выполнена так, что при выходе из строя втулки, удерживающей цилиндр и шатун, поршень не проваливается вниз.
Щеточный альтернатор из 100% меди – отлично проводит ток и практически не нагревается. Она обеспечивает стабильность вырабатываемого тока для питания потребителей.
Продолжительная работа на 1 заправке – топливный резервуар вмещает 15 л. При этом каждый час расходуется 1,2 л топлива, что характеризует станцию, как экономную.
Сниженный уровень вибрации – небольшая виброотдача обусловлена наличием амортизационных подушек. Они не допускают опрокидывания агрегата во время активности на неровном рельефе и снижают тряску устройства для продления эксплуатационного срока.
Прочная рама с порошковой покраской – рама изготовлена из высокопрочной стали. Благодаря антикоррозийному слою ржавчина ей не страшна. Выполняет функцию основания для устойчивости.
Комплектация
Бензиновый генератор;
Инструкция по эксплуатации;
Транспортувальний набір не входить до комплекту поставки;
Гарантийный талон.
Габариты, см: 61х49,5х48
Вес, кг: 51,5
- Тип топливаБензин
- Максимальная мощность, кВт3
- Номинальная мощность, кВт2,8
- Напряжение, В230
- Тип запускаРучной/Электростарт
- Емкость топливного бака, л15
- Время работы при 50% нагрузке на полном топливном баке, ч16
- Розетки2 х 16А
- Максимальный ток вывода 12V, А8,3
- Тип двигателяБензиновый, 4-х тактный
- Модель двигателяIC 212
- Выходная мощность двигателя, л. с.7
- Объем масляного картера, л0,6
- Частота, Гц50 Гц
- Регулятор напряженияAVR
- Коэффициент мощности, cosφ1
- Уровень шума, дБ69
- Наличие колесНет
- ДисплейВольтметр, Счётчик моточасов
- БрендHYUNDAI
- Страна производительЮжная Корея
- Тип топливаБензин
- Максимальная мощность, кВт3
- Номинальная мощность, кВт2,8
- Напряжение, В230
- Тип запускаРучной/Электростарт
- Емкость топливного бака, л15
- Время работы при 50% нагрузке на полном топливном баке, ч16
- Розетки2 х 16А
- Максимальный ток вывода 12V, А8,3
- Тип двигателяБензиновый, 4-х тактный
- Модель двигателяIC 212
- Выходная мощность двигателя, л. с.7
- Объем масляного картера, л0,6
- Частота, Гц50 Гц
- Регулятор напряженияAVR
- Коэффициент мощности, cosφ1
- Уровень шума, дБ69
- Наличие колесНет
- ДисплейВольтметр, Счётчик моточасов
- БрендHYUNDAI
- Страна производительЮжная Корея
Производитель: HYUNDAI
Раздел каталога: Генераторы бензиновые
